行業新聞_鉅大鋰電事業部

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	專家指出：電動車事故責任不全在廠商，技術問題世界難解(2012-07-19)
	比亞迪受526電動車被撞起火事故的影響損失慘重。日前，有專家指出，被撞起火事件并不能全怪廠商，因為電池安全技術目前還是個世界性的難題。

	中國電科鋰電檢測項目已獲立項(2012-07-18)
	日前，中國電子科技集團公司18所申報的《鋰離子電池檢測公共服務平臺》項目在2012年度電子信息產業發展基金招標項目中順利勝出，獲得批準立項。這意味著我國在鋰電檢測工作將有更大突破。

	韓國財團在與玻利維亞的鋰礦談判中勝出(2012-07-17)
	韓國財團在與中法日等國對玻利維亞一處鹽湖的開發談判中勝出，這將為韓國急需的鋰電池正極材料制造中的鋰源需求帶來福音。

	銀鋰新能源高純碳酸鋰生產線已建成投產(2012-07-17)
	近日，宜春銀鋰新能源有限責任公司宣布，其自主研發的國內首條日產1~1.5噸高純碳酸鋰生產線已經正式建成投產。經過27天的正常運營，目前該生產線已經可以生產出99.7%的電池級碳酸鋰。

	戴姆勒開發新電動車，新車棄用比亞迪電池(2012-07-16)
	由于受到比亞迪e6純電動出租車被撞起火事故的影響，目前戴姆勒選擇與美國電動車公司特斯拉共同研發了另外的一款電動車，新車不再采用比亞迪的電池。

	麥肯錫預測2025年鋰電池價格會降到200美元每千瓦時以下(2012-07-14)
	麥肯錫(McKinsey)公司日前發布報告指出，鋰電池價格有望在2025年降到200美元-160美元每千瓦時。而電池30%的成本減少將來源于電池的規模化生產。

	美國為推進電動車發展將致力于降低電池成本(2012-07-13)
	美國能源部阿崗實驗室主任拉瑞透露，為了在美國進一步推廣電動汽車，美國將致力于推進電動車動力電池成本的下降。他們的目標是，到2015年，實現動力電池降至300美元/千瓦時。

	產品一致性未突破，鋰電池在大型儲能應用上受限(2012-07-12)
	鋰電池由于具有眾多優勢而一度被認為將在大型儲能領域有著廣闊的應用前景。但是由于技術及價格方面的問題，目前鋰電池在大型儲能應用上遲遲得不到推廣。有業內專家甚至認為，釩電池才是未來儲能電池的主流。

	新宙邦加大電解液投產，銷量有望大幅度增長(2012-07-11)
	隨著全球鋰電池電解液需求的不斷增長，新宙邦也加大其惠州基地電解液的投產。而由于三星、松下和索尼等客戶的加入，使得新宙邦的電解液出口量大大增長，公司今年電解液銷售增量將超過1000噸。

	新鄉市中科科技鋰電池隔膜項目通過驗收(2012-07-10)
	新鄉市中科科技有限公司承擔的省重大科技專項“動力鋰離子電池及隔膜材料戌與產業化”項目日前通過專家組驗收。

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