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惠程電氣：聚酰亞胺隔膜鎳鈷錳鋰電池效果好
(2013-03-15)
深圳市惠程電氣股份有限公司于3月12日發布公告，公司送檢的三元鋰電池順利通過了北方汽車質量監督鑒定試驗所的19項試驗檢測，其主要特點是用聚酰亞胺制作成的鋰電池隔膜。
國內動力電池價格：相對便宜，繼續便宜
(2013-03-13)
中國動力鋰電池價格表現為相對便宜和繼續便宜的狀態：平均價格略低于國際市場，而幾十家電池廠也在進一步降低成本以降低價格。
2013鋰電池在電動自行車領域應用有望翻番
(2013-03-11)
隨著工信部2012年第70號公告批準公布《電動自行車用鋰離子電池規格尺寸》關于鋰電池標準的公布，預計2013年電動自行車鋰電池應用將有望翻番，由目前5%的市場份額提升到10%以上。
日本鋰電池材料企業因中國資源出口政策而轉移生產
(2013-03-08)
近兩年來，特別是東日本大地震以來，日本鋰電池負極材料企業紛紛在中國建立生產基地，以向中國轉移部分產能。這主要與日本鋰電池材料企業的現狀有關。
海久摩托車啟動電池：鉛酸到鋰的蛻變
(2013-03-06)
海馬集團是中國最大摩托車啟動電池生產企業，經過2011年的一次鉛酸電池事件后，公司目前已經從鉛酸電池為主轉型為鋰電池為主。
判負電動車市場，三菱化學擱置鋰電池材料增產計劃
(2013-03-04)
2012/2013年交替之際，國際鋰電池材料制造巨頭三菱化學發聲，稱將擱置其原計劃在2015年之前追加投資的高達300億日元的計劃。原因是，電動車電池的部件需求將因電動車普及速度慢而不會大幅增長。
空中客車棄用鋰電池，改用鎳鎘電池
(2013-02-22)
空中客車決定不在其A350噴氣式客機上繼續使用鋰離子電池，而是改用鎳鎘電池。法國鋰電池供應商Saft表示，這一決定對公司的業績影響極其有限。
業界置疑：空中客車棄用鋰電池或影響競爭力
(2013-02-21)
空中客車公司決定在交付客戶使用的A350噴氣式客機上放棄鋰電池，重新采用鎳鎘電池。業界置疑，這一決定會因機身重量增加而降低飛機的燃油效率，從而削弱其在民用航空市場的競爭力。
深航春運嚴控攜帶鋰電池
(2013-02-20)
深航在節前節后均對春運安全做出了重要安排，特別是在鋰電池攜帶方面更是反復強調。
12家磷酸鐵鋰電池制造商在中國電信招標中過關
(2013-02-19)
12家國內磷酸鐵鋰電池制造商中標中國電信工程項目，此次中國電信節能環保產品的推廣是磷酸鐵鋰電池在運營商中得到大規模應用的第一例。
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