動力電池成本占到電動汽車成本的很大部分,中國是電動汽車生產和消費的主要國家,目前在價格上表現為相對便宜,以及可能繼續便宜的狀況。
一方面,中國動力電池價格相對便宜:彭博新能源財經關于2012年電池價格的報告顯示,中國動力電池價格價格為500美元1千瓦時,約合人民幣10.4元一安時;而全球除中國以外的動力電池的平均價格為642美元1千瓦時,約合人民幣13.3元1安時;而一些國際鋰電池廠家的價格更高,以A123系統公司此前向寶馬提供的電池為例,一塊4.4安時的電池為150元人民幣,折算下來一安時的價格為34元人民幣。
另一方面,國際國內的動力電池價格還在呈現出下降趨勢。中國動力電池采用的是磷酸鐵鋰電池路線,業內專家認為:三至五年國內磷酸鐵鋰電池的價格有望下降10%。為電動車提供能源的鋰電池必須要解決好能量密度、安全性以及散熱等問題,國內電池雖然便宜,性能卻并不好,其中大多數都不能用于高速電動車。能夠生產動力電池的幾十家電池廠在進一步降低成本,隨著原材料進一步國產化,多數原材料價格也將同步下降。